4 мая 2012 года в гавани Геркулес в Монако собралась толпа, наблюдавшая за необычным судном, медленно входившим в порт. Это был катамаран с палубой, широкой, как крыло самолёта, полностью покрытой тёмными солнечными панелями. Издалека он напоминал скорее космический корабль из научно-фантастического фильма, чем традиционное судно. В момент, когда швартовый конец был брошен на берег, Tûranor PlanetSolar официально завершил первое в истории человечества кругосветное плавание, полностью осуществлённое на солнечной энергии.
Рождение идеи
Рождение этого судна началось с впечатления, пережитого швейцарцем Рафаэлем Домжаном (Raphaël Domjan) у ледника в Исландии. В 2004 году, во время многочисленных поездок в Исландию, он своими глазами увидел значительное отступление ледников. Изменение климата перестало быть абстрактными данными — это были тающие ледяные поля прямо перед ним. Так возникла смелая идея: построить судно, работающее исключительно на солнечной энергии, и совершить на нём кругосветное путешествие, чтобы доказать миру надёжность возобновляемых источников энергии.
В то время эта идея казалась почти неосуществимой. Плавание на солнечной энергии сталкивается с фундаментальной проблемой: солнечный свет прерывист — ночью солнца нет, в пасмурную погоду солнца нет, а судно должно непрерывно двигаться в любых условиях. Домжан потратил шесть лет на формирование команды, сбор средств и поиск партнёров.
Финансирование и строительство
Проект был инициирован в 2004 году, а строительство началось в 2008 году на верфи Knierim Yachtbau в Киле (Германия). Судно было спущено на воду в марте 2010 года.
Стоимость постройки катамарана оценивается в 12,5–15 миллионов евро. Основным инвестором выступил немецкий предприниматель Иммо Штрёэр (Immo Ströher). Судно ходило под швейцарским флагом. В проектировании участвовали инженеры и судостроители из Новой Зеландии, Швейцарии, Франции и других стран.
Основные характеристики
Корпус и размеры:
- Тип: катамаран конструкции wave-piercer (корпуса не переваливают через волны, а разрезают их)
- Длина: 31 метр (с выдвинутыми панелями — до 35 метров)
- Ширина: 15 метров (с выдвинутыми панелями — до 23 метров)
- Водоизмещение: 85–95 тонн
Энергетическая система:
- Площадь солнечных панелей: 512–537 м²
- Количество модулей: 825 (состоят из 38 000 фотоэлектрических элементов)
- Общая мощность: 93,5 кВт
- Аккумуляторы: литий-ионные, весом 11,7 тонны, ёмкостью 1130 кВт·ч
- Автономность без солнца: около 72 часов
Движение:
- Двигатели: 4 электромотора (по два на каждый корпус), суммарной мощностью 120 кВт
- Гребные винты: первоначально два карбоновых полупогружных винта; в 2013 году заменены на обычные погружные винты с собственными рулями
- Скорость: средняя 5 узлов (9 км/ч), максимальная 14 узлов (26 км/ч)
Название Tûranor взято из синдаринского языка из «Властелина колец» Толкина и означает «сила солнца». Само имя провозглашало главную миссию судна.
Кругосветное плавание
27 сентября 2010 года в 14:41 Tûranor PlanetSolar вышел из Монако и начал своё историческое плавание. Маршрут был проложен вблизи экватора, чтобы максимизировать условия освещённости. Сначала экипаж пересёк Атлантический океан и 27 ноября 2010 года прибыл в Майами. Затем, пройдя Панамский канал, судно вышло в Тихий океан, миновало Галапагосские острова и Французскую Полинезию, достигло Брисбена в Австралии. После этого оно направилось на север — через Манилу на Филиппинах, Гонконг, Сингапур, — пересекло Индийский океан и через Красное море и Суэцкий канал вошло в Средиземное море.
За 584 дня плавания судно прошло более 60 000 километров. За всё это время не было израсходовано ни капли топлива. На борту имелся резервный дизельный двигатель, но он был опечатан на всё время плавания и так и не использовался. Это достижение было занесено в Книгу рекордов Гиннесса как первое кругосветное плавание на судне, работающем исключительно на солнечной энергии.
Значение и дальнейшая судьба
Плавание Tûranor PlanetSolar стало не просто техническим рекордом, но и наглядной демонстрацией возможностей возобновляемой энергетики. Оно доказало, что солнечная энергия способна обеспечить длительное автономное движение в самых сложных условиях — от экваториальной жары до штормовых волн.
После завершения кругосветки судно продолжило служить науке: в 2013 году оно участвовало в исследовании Гольфстрима у берегов США, а позднее было переоборудовано и использовалось для экологических экспедиций в Европе.
Титульное изображение: wikimedia.com
