Свинцовый аккумулятор дешевле на старте и прощает небрежность в обслуживании, но тянет вниз по весу и выдерживает заметно меньше циклов заряда. Литий-железо-фосфат стоит дороже, зато легче почти вдвое и спокойно переживает глубокий разряд.
Простое правило: если выходы редкие и недалеко, свинец окупается. Если лодка используется каждые выходные и вес критичен, литий возвращает разницу в цене за два-три сезона.
