Начинают не с мотора, а с расчёта: нужная тяга, вес лодки, желаемое время хода. Из этого выходит ёмкость батареи, а уже из неё — бюджет всей переделки.
Второй обязательный шаг — место под аккумуляторы и их крепление. Батарея на ходу не должна двигаться, а развесовка лодки после переделки меняется заметно.
Начал с замены свинца на литий — разница в весе заметна сразу.
А какой емкости взяли? Думаю над тем же.