Двухдневный маршрут удобно строить от точки ночёвки: сначала выбираете место со стоянкой и подходом, потом считаете, успеваете ли вы туда засветло с запасом на непогоду.
Закладывайте не больше двух третей от максимального дневного перехода. Оставшаяся треть — это ваш резерв на встречный ветер и незапланированную остановку.
